我省2010年1月1日起下调二级公路收费标准

对曾抱怨二级公路迟迟不取消收费的车主来说，应该感到舒心一些了。省公路开发投资公司总经理姜志刚在昨日召开的打击偷逃公路通行费总结表彰会议上透露说：“省政府决定自2010年1月1日起对政府还贷二级公路收费按照平均每车每公里0.1元的标准进行调减。”届时，驾驶轿车通行100公里的二级公路仅需缴纳10元过路费，普遍比目前减少一半以上。我省现建成政府还贷二级公路57条，总里程4300公里。

5收费站元旦不停车收费

据姜志刚介绍，此项调减政策将涉及到该公司管辖的昆明—禄劝、小勐养—磨憨、景洪—勐混、香格里拉—松园桥、祥云—澜沧江、澜沧江—临沧、320国道龙陵—双坡垭口、芒市—瑞丽等多条二级公路。其他将调减收费标准的二级公路属于省公路局下辖各公路管理总段和地方公路管理部门。

记者昨日了解到，我省现有二级公路收费标准最高的为0.27元/车公里，大部分在0.20元/车公里左右。姜志刚表示：他们将确保在2010年6月30日前完成滇东北片区昆嵩、嵩待、待昭、嵩曲、曲胜5线联网收费改造工程，确保昆明—龙陵高速公路的楚雄、祥云、凤仪、大理、保山收费站10条ETC电子不停车收费车道于今年12月31日前建成，同步启动23个收费站46条ETC电子不停车收费匝道建设。利用2至3年时间完成功能缺失路段收费、监控、通信三大系统改造，在辖区路段全面推广“预付储值卡”收费业务。将把昆明西、小喜村、胜境关、永仁方山、水富、大理、思小路刀官寨等创建为首批文明样板收费站，着手研究更具亲和力的收费员服装调整事宜。

尽力减轻百姓出行的负担

业内人士分析说，在经济发达的中东部地区纷纷宣布取消二级公路收费时，云南等西部省区面临两难选择。一方面想尽快减轻百姓出行负担，一方面又想多争取国家支持抓紧完成规划的二级公路建设。权衡各种利益，云南决定采取上述既能为52条在建二级公路争取国家补助，又能减轻百姓出行负担的措施。

按照国家逐步有序取消政府还贷二级公路收费有关政策规定，西部各省(市、区)省级人民政府可以自主决定取消收费时间，但2012年年底前要全部取消收费。如果现在宣布取消二级公路收费，国家按审计确认的债务余额给予60%的资金补助，同时停止审批给该省新的二级公路建设项目。权衡再三，云南做出了暂不取消政府还贷二级公路收费的决策。我省现建成政府还贷二级公路57条、4300公里，债务余额315.57亿元。在建二级公路52条，总里程4872公里。如果现在取消收费，只能获得国家有限补助，52条在建项目将失去融资平台和后续资金保障，形成大量半拉子工程和烂尾路。